Como o Brasil se mantém competitivo na geopolítica do minério de ferro?

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Apesar de estar a uma distância quase três vezes maior da China em comparação com a Austrália, o Brasil tem o mercado chinês como principal comprador de seu minério de ferro, tendo o mercado chinês como seu principal destino

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A logística marítima é um diferencial-chave, impulsionada pelos navios ValeMax, capazes de transportar até 400 mil toneladas de minério de ferro, o dobro dos cargueiros convencionais

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O ValeMax reduz custos e amplia a eficiência logística, destaca Rodrigo Vasconcelos, do Porto de Tubarão

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Mas o diferencial brasileiro vai além da logística: o minério de médio e alto teor de ferro garante maior qualidade e preferência em mercados que produzem ligas de aço de alta resistência

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Portanto, a combinação de matéria-prima superior e logística de ponta é o que mantém o Brasil competitivo no tabuleiro global do minério de ferro

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